Já sentiu aquela dor de cabeça na hora de trocar o óleo de motor do seu carro e ficou perdido(a) em meio a tantas opções? Relaxa, você não está sozinho(a)! A escolha do óleo de motor ideal é crucial para a saúde do seu veículo, mas a quantidade de informações e os mitos que circulam por aí podem te deixar confuso(a). Mas ó, pode respirar fundo, porque nesse post aqui, vamos descomplicar tudo!
Desvendando o Mundo do Óleo de Motor: O Guia Completo para Seu Carro
A Importância Crucial do Óleo de Motor
A gente sabe que cuidar do carro é essencial, né? E uma das partes mais importantes desse cuidado é o óleo de motor. Ele é tipo o sangue do seu carro, responsável por manter tudo funcionando liso e sem problemas. Mas, afinal, por que o óleo de motor é tão importante?
Primeiro, ele lubrifica todas as peças internas do motor. Imagine um monte de peças metálicas se esfregando em alta velocidade – ia dar um belo de um atrito, né? O óleo entra em ação para reduzir esse atrito, diminuindo o desgaste e evitando que as peças se desgastem precocemente. Sem lubrificação, o motor superaquece, e pode dar um prejuízo daqueles!
Além da lubrificação, o óleo de motor também tem outras funções chave. Ele ajuda a limpar o motor, removendo sujeiras, resíduos de combustão e outras impurezas que podem se acumular. Essas impurezas, se não forem removidas, podem entupir os canais de óleo e causar sérios problemas. O óleo também refrigera o motor, absorvendo o calor gerado pela queima do combustível e ajudando a manter a temperatura ideal de funcionamento. Por fim, ele protege contra a corrosão, criando uma barreira protetora nas peças metálicas e evitando a formação de ferrugem. Resumindo, o óleo de motor é o herói anônimo que garante a vida útil e o bom desempenho do seu carro. Sem ele, a coisa desanda feio!
Tipos de Óleo de Motor: Qual o Melhor Para Você?
A gente encontra um monte de tipos de óleo de motor no mercado, e pode bater aquela dúvida de qual escolher. Mas calma, vamos descomplicar! Basicamente, existem três tipos principais: o óleo mineral, o óleo semissintético e o óleo sintético. Cada um tem suas características e indicações de uso, então vamos entender as diferenças.
- Óleo Mineral: Esse é o tipo mais tradicional e geralmente o mais barato. Ele é feito a partir do petróleo bruto e, por isso, tem um desempenho um pouco inferior em comparação com os outros tipos. O óleo mineral é bom para carros mais antigos, com motores menos exigentes e que não rodam muito. Ele oferece uma boa proteção, mas tende a degradar mais rápido, precisando de trocas mais frequentes. Se o seu carro é mais velho e você não roda muito, o óleo mineral pode ser uma boa opção para economizar.
- Óleo Semissintético: Como o nome sugere, o óleo semissintético é uma mistura de óleos minerais e sintéticos. Essa combinação busca equilibrar o custo do óleo mineral com as vantagens do óleo sintético. O óleo semissintético oferece melhor desempenho e proteção do que o óleo mineral, além de ter uma vida útil um pouco maior. Ele é uma boa opção para carros mais novos, com motores que exigem um pouco mais e para quem roda um pouco mais também.
- Óleo Sintético: Esse é o tipo mais moderno e sofisticado de óleo de motor. Ele é fabricado em laboratório, com componentes químicos de alta performance. O óleo sintético oferece a melhor proteção para o motor, com excelente lubrificação, limpeza e refrigeração. Ele também tem uma vida útil muito maior, permitindo intervalos de troca mais longos. O óleo sintético é indicado para carros novos, com motores de alta performance, turboalimentados e para quem exige o máximo do carro. Apesar de ser mais caro, o óleo sintético pode compensar no longo prazo, pois prolonga a vida útil do motor e reduz o consumo de combustível.
Dica extra: Consulte sempre o manual do seu carro para saber qual tipo de óleo de motor é recomendado para o seu veículo.
Entendendo as Especificações do Óleo de Motor: Viscosidade e Padrões
Além do tipo de óleo, é crucial entender as especificações, principalmente a viscosidade e os padrões. Essas informações são cruciais para garantir a proteção ideal do seu motor. Vamos detalhar cada um desses pontos:
Viscosidade: A Chave para o Desempenho
A viscosidade do óleo de motor é a medida da sua resistência ao escoamento. Imagine a diferença entre água e mel: a água escorre mais rápido, enquanto o mel é mais “grosso” e demora mais para se mover. A viscosidade é indicada por uma sequência de números e letras, como 5W-30, 10W-40, etc. Mas o que significam esses números?
- O primeiro número, seguido pela letra “W” (de Winter, inverno em inglês), indica a viscosidade do óleo a baixas temperaturas. Quanto menor o número, mais fino é o óleo a frio, facilitando a partida do motor em climas frios. Um óleo 5W-30, por exemplo, é mais fino a frio do que um 10W-40.
- O segundo número indica a viscosidade do óleo a altas temperaturas (temperatura de funcionamento do motor). Quanto maior o número, mais “grosso” é o óleo a quente, garantindo a proteção adequada do motor em condições de alta rotação e temperatura. Um óleo 10W-40 é mais “grosso” a quente do que um 10W-30.
A escolha da viscosidade correta é fundamental. Usar um óleo muito fino pode não proteger o motor adequadamente em altas temperaturas, enquanto usar um óleo muito “grosso” pode dificultar a partida a frio e aumentar o consumo de combustível. Novamente, consulte o manual do seu carro para saber qual é a viscosidade recomendada para o seu motor.
Padrões de Qualidade: API e ACEA
Além da viscosidade, os óleos de motor também são classificados por padrões de qualidade, como API (American Petroleum Institute) e ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles). Esses padrões indicam o desempenho do óleo em relação à proteção do motor, limpeza, resistência à oxidação, entre outros fatores.
- API: A API utiliza letras para classificar os óleos, sendo que as letras mais altas indicam óleos mais modernos e com melhor desempenho. Por exemplo, óleos com classificação SN são mais modernos e eficientes do que óleos com classificação SM.
- ACEA: A ACEA utiliza letras e números para classificar os óleos, indicando o tipo de motor e o nível de desempenho. Por exemplo, óleos com classificação A3/B4 são indicados para motores a gasolina e diesel de alto desempenho.
Ao escolher o óleo de motor, verifique sempre as especificações API e ACEA indicadas no rótulo do produto e compare com as recomendações do manual do seu carro. Usar um óleo com o padrão de qualidade adequado garante a proteção e o bom funcionamento do motor.
Como e Quando Trocar o Óleo de Motor
A troca de óleo é um dos procedimentos de manutenção mais importantes para o seu carro. Ela garante a limpeza e a lubrificação adequadas do motor, prolongando sua vida útil e prevenindo problemas. Mas como e quando fazer a troca do óleo?
Intervalos de Troca: Frequência e Recomendações
O intervalo de troca do óleo de motor varia de acordo com o tipo de óleo, o tipo de motor e as condições de uso do veículo. Geralmente, os fabricantes recomendam as seguintes frequências:
- Óleo Mineral: A cada 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.
- Óleo Semissintético: A cada 7.000 km ou 9 meses, o que ocorrer primeiro.
- Óleo Sintético: A cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
Esses são apenas valores de referência, ok? É fundamental consultar o manual do seu carro para saber o intervalo de troca recomendado pelo fabricante. Além disso, as condições de uso do veículo também influenciam a frequência de troca. Se você dirige muito em trânsito pesado, em estradas de terra, ou se o seu carro trabalha em condições extremas, pode ser necessário trocar o óleo com mais frequência.
Sinais de Que a Troca é Necessária
Além dos intervalos de troca recomendados, fique atento(a) aos sinais que indicam que o óleo precisa ser trocado:
- Luz de óleo no painel: Essa luz indica que a pressão do óleo está baixa, o que pode ser causado por falta de óleo, óleo sujo ou problemas na bomba de óleo.
- Barulhos estranhos no motor: Ruídos como batidas ou rangidos podem indicar falta de lubrificação, o que pode ser causado por óleo sujo ou deteriorado.
- Fumaça excessiva: Fumaça azulada saindo do escapamento pode indicar que o óleo está sendo queimado, o que pode ser causado por óleo velho ou problemas nos anéis de vedação do motor.
- Cheiro de queimado: O cheiro de queimado pode indicar que o óleo está superaquecendo e perdendo suas propriedades.
Se você notar algum desses sinais, procure um mecânico o mais rápido possível para verificar o problema e fazer a troca do óleo, se necessário.
Passo a Passo: Como Fazer a Troca do Óleo (Simplificado)
A troca de óleo pode ser feita em casa, mas é importante ter as ferramentas e os conhecimentos necessários. Caso não se sinta seguro(a), procure um mecânico de confiança. Se você se sentir confiante, aqui vai um passo a passo simplificado:
- Reúna as ferramentas: Chave para soltar o bujão do cárter, chave para soltar o filtro de óleo, funil, recipiente para coletar o óleo usado, novo filtro de óleo, óleo novo e panos para limpeza.
- Aqueça o motor: Ligue o carro por alguns minutos para aquecer o óleo, o que facilita a sua drenagem.
- Posicione o carro: Estacione o carro em um local plano e seguro e acione o freio de mão.
- Solte o bujão do cárter: Posicione o recipiente embaixo do cárter e solte o bujão com a chave apropriada. Deixe o óleo escorrer completamente.
- Troque o filtro de óleo: Solte o filtro de óleo com a chave apropriada e substitua-o por um novo. Lubrifique a borracha de vedação do novo filtro com um pouco de óleo novo.
- Recoloque o bujão: Limpe o bujão do cárter, coloque uma nova arruela de vedação e recoloque-o no cárter, apertando-o com a chave.
- Abasteça com óleo novo: Abra a tampa do óleo do motor e coloque o óleo novo no motor, utilizando o funil. Consulte o manual do seu carro para saber a quantidade correta de óleo.
- Verifique o nível do óleo: Após colocar o óleo novo, verifique o nível na vareta. Se necessário, complete até atingir o nível correto.
- Ligue o motor: Ligue o motor e deixe-o funcionando por alguns minutos para que o óleo se distribua por todo o motor.
- Verifique vazamentos: Verifique se há vazamentos de óleo no bujão do cárter e no filtro de óleo.
- Descarte o óleo usado: Leve o óleo usado e o filtro de óleo para um posto de coleta ou oficina mecânica para descarte adequado.
Dicas para Economizar na Troca de Óleo
Trocar o óleo do seu carro é essencial, mas a gente sabe que o custo pode pesar no bolso. Mas relaxa, com algumas dicas, você pode economizar uma graninha sem comprometer a saúde do seu motor:
Comparando Preços e Marcas
Antes de sair trocando o óleo, pesquise os preços em diferentes lojas e oficinas. Os preços podem variar bastante, então vale a pena comparar. Além disso, não se apegue a uma única marca de óleo. Existem diversas marcas de qualidade no mercado, então experimente diferentes marcas e veja qual se adapta melhor ao seu carro e ao seu bolso.
Optando por Óleos Semissintéticos
Se o seu carro não exige um óleo sintético, uma boa opção para economizar é optar por um óleo semissintético. Ele oferece um bom desempenho e proteção para o motor, com um custo menor do que o óleo sintético.
Fazendo a Troca em Casa (Com Cautela)
Se você tiver os conhecimentos e as ferramentas necessárias, pode fazer a troca de óleo em casa. Isso pode te ajudar a economizar o valor da mão de obra da oficina. Mas lembre-se de tomar todos os cuidados necessários e descartar o óleo usado corretamente.
Aproveitando Promoções e Descontos
Fique de olho em promoções e descontos em lojas e oficinas. Muitas vezes, eles oferecem promoções em troca de óleo, filtros e outros serviços, o que pode te ajudar a economizar uma grana.
Manutenção Preventiva: Um Investimento Inteligente
Além de economizar na troca de óleo, invista em manutenção preventiva. Trocar o filtro de óleo e o filtro de ar regularmente, verificar o nível de óleo com frequência e seguir as recomendações do fabricante podem ajudar a prolongar a vida útil do motor e evitar problemas mais graves, que podem gerar custos ainda maiores.
Identificando Problemas no Óleo de Motor
É fundamental estar atento aos sinais que indicam problemas no óleo de motor. Detectar esses problemas precocemente pode evitar danos graves ao motor e economizar dinheiro com reparos. Vamos ver alguns sinais de alerta:
Mudanças na Cor e Consistência do Óleo
O óleo de motor novo é geralmente translúcido e de cor âmbar. À medida que o óleo envelhece e absorve impurezas, ele pode escurecer. Mas, se o óleo apresentar mudanças drásticas na cor e consistência, pode ser um sinal de problemas:
- Óleo preto e espesso: Pode indicar que o óleo está contaminado com sujeira, fuligem ou resíduos de combustão. Isso pode ser causado por falhas no filtro de óleo, problemas no motor ou trocas de óleo realizadas em intervalos muito longos.
- Óleo leitoso ou esbranquiçado: Pode indicar que o óleo está contaminado com água ou líquido de arrefecimento. Isso pode ser causado por vazamentos na junta do cabeçote, rachaduras no bloco do motor ou condensação.
- Óleo com aparência de borra: Pode indicar que o óleo está contaminado com umidade e sujeira, formando uma espécie de “borra”. Isso pode ser causado por trocas de óleo realizadas em intervalos muito longos, uso de óleo de baixa qualidade ou problemas no motor.
Sinais de Vazamentos e Consumo Excessivo
Vazamentos e consumo excessivo de óleo são outros sinais de que algo não está certo:
- Vazamentos: Verifique se há vazamentos de óleo embaixo do carro. Vazamentos podem indicar problemas nos retentores, juntas ou bujão do cárter.
- Consumo excessivo: Se o nível de óleo estiver sempre baixo, mesmo após completar, pode ser um sinal de que o motor está queimando óleo. Isso pode ser causado por desgaste dos anéis de vedação, problemas nas válvulas ou outros problemas internos no motor.
Ruídos Estranhos e Desempenho Irregular
Ruídos estranhos e desempenho irregular também podem indicar problemas no óleo:
- Ruídos no motor: Ruídos como batidas, rangidos ou estalos podem indicar falta de lubrificação, o que pode ser causado por óleo sujo ou deteriorado, ou por problemas na bomba de óleo.
- Queda de desempenho: Se o carro estiver com dificuldades para pegar, perder força ou apresentar falhas, pode ser um sinal de que o óleo não está lubrificando o motor adequadamente.
Se você notar algum desses sinais, procure um mecânico de confiança para verificar o problema e tomar as medidas necessárias.
Mitos e Verdades Sobre Óleo de Motor: Desmistificando as Informações
No universo do óleo de motor, existem muitos mitos que podem confundir a gente. Vamos desvendar alguns deles e separar o que é verdade do que é balela:
Mito 1: “Quanto mais caro, melhor o óleo”
Nem sempre! O preço do óleo de motor não é o único fator a ser considerado. É importante escolher o óleo certo para o seu carro, levando em conta o tipo de motor, as condições de uso e as recomendações do fabricante. Um óleo mais caro pode ser bom, mas se não for adequado para o seu carro, não vai trazer os benefícios esperados.
Mito 2: “Posso usar qualquer óleo que encontrar”
Jamais! Usar um óleo inadequado para o seu carro pode causar sérios problemas no motor, como desgaste prematuro, superaquecimento e até mesmo a quebra do motor. Consulte sempre o manual do seu carro para saber qual tipo de óleo e qual a viscosidade recomendados.
Mito 3: “Se o óleo estiver escuro, está na hora de trocar”
Mais ou menos. O óleo de motor escurece com o tempo e o uso, pois absorve impurezas. Mas a cor do óleo não é o único indicador da necessidade de troca. Consulte o intervalo de troca recomendado pelo fabricante e fique atento aos outros sinais de alerta, como a luz de óleo no painel e ruídos estranhos no motor.
Mito 4: “Posso completar o óleo com qualquer tipo”
Não misture! Se precisar completar o óleo, use o mesmo tipo e viscosidade que já está no motor. Misturar óleos diferentes pode comprometer o desempenho e a proteção do motor. Se não souber qual óleo está no motor, procure um mecânico para fazer a troca completa.
Mito 5: “Óleo sintético é sempre melhor”
Depende! O óleo sintético oferece melhor proteção e desempenho, mas nem todos os carros precisam dele. Se o seu carro é mais antigo ou não exige muita performance, um óleo mineral ou semissintético pode ser suficiente. Consulte o manual do seu carro para saber qual é o óleo mais adequado.
Mito 6: “Posso trocar o óleo em qualquer posto de gasolina”
Com cuidado! Trocar o óleo em um posto de gasolina pode ser prático, mas é importante garantir que o serviço seja feito por profissionais qualificados e que utilizem os produtos corretos. Verifique se o posto de gasolina tem as ferramentas e os equipamentos necessários, e se o óleo utilizado é o recomendado para o seu carro.
Lista de Dicas Essenciais para Cuidar do Óleo de Motor do Seu Carro
Para garantir que o seu motor funcione sempre redondinho e evitar dores de cabeça, se liga nessas dicas essenciais:
- Consulte o Manual: A primeira e mais importante dica é sempre consultar o manual do seu carro. Lá você encontra todas as informações sobre o tipo de óleo, viscosidade e intervalos de troca recomendados pelo fabricante.
- Escolha o Óleo Certo: Opte pelo óleo que atende às especificações do seu carro. Se tiver dúvidas, consulte um mecânico de confiança.
- Respeite os Intervalos de Troca: Siga rigorosamente os intervalos de troca recomendados, seja por quilometragem ou tempo.
- Verifique o Nível de Óleo Regularmente: Faça essa verificação a cada semana ou a cada 1.000 km rodados. Se o nível estiver baixo, complete com o óleo correto.
- Fique de Olho nos Sinais de Alerta: Preste atenção a qualquer sinal de problema, como luz de óleo no painel, ruídos estranhos no motor, vazamentos ou consumo excessivo de óleo.
- Troque o Filtro de Óleo: A cada troca de óleo, troque também o filtro de óleo. Ele é fundamental para manter o óleo limpo e livre de impurezas.
- Use Óleo de Qualidade: Opte por óleos de marcas reconhecidas e que atendam às especificações do seu carro.
- Faça Manutenção Preventiva: Além da troca de óleo, faça as revisões e manutenções preventivas recomendadas pelo fabricante.
- Descarte o Óleo Usado Corretamente: Leve o óleo usado e o filtro de óleo para um posto de coleta ou oficina mecânica para descarte adequado.
- Confie em Profissionais: Se não tiver experiência, procure um mecânico de confiança para fazer a troca de óleo e verificar o estado do motor.
Tabela Comparativa: Tipos de Óleo de Motor
Para facilitar a sua escolha, preparamos uma tabela comparativa com os principais tipos de óleo de motor:
| Característica | Óleo Mineral | Óleo Semissintético | Óleo Sintético |
|---|---|---|---|
| Composição | Derivado de petróleo bruto | Mistura de óleos minerais e sintéticos | Fabricado em laboratório, com componentes químicos |
| Desempenho | Menor | Intermediário | Maior |
| Durabilidade | Menor | Intermediária | Maior |
| Custo | Mais barato | Intermediário | Mais caro |
| Indicações | Carros mais antigos, motores menos exigentes | Carros mais novos, motores mais exigentes | Carros novos, motores de alta performance, turboalimentados |
| Intervalo de Troca | A cada 5.000 km ou 6 meses | A cada 7.000 km ou 9 meses | A cada 10.000 km ou 12 meses |
Escolha o óleo que melhor se adapta às necessidades do seu carro!
Como Fazer a Troca de Óleo do Seu Carro em Casa: Passo a Passo
Se você se sente confiante e tem as ferramentas certas, pode fazer a troca de óleo do seu carro em casa. Mas lembre-se, é preciso seguir as instruções com cuidado. Aqui está um guia passo a passo:
- Reúna as Ferramentas:
- Chave para soltar o bujão do cárter.
- Chave para soltar o filtro de óleo.
- Funil.
- Recipiente para coletar o óleo usado.
- Novo filtro de óleo.
- Óleo novo.
- Pano para limpeza.
- Calços para as rodas.
- Luvas de proteção.
- Prepare o Carro:
- Estacione o carro em um local plano e seguro.
- Acione o freio de mão.
- Coloque os calços nas rodas traseiras (ou dianteiras, dependendo de como você vai acessar o cárter).
- Aqueça o Motor: Ligue o carro por alguns minutos para aquecer o óleo. Isso facilita a drenagem.
- Localize o Cárter e o Filtro de Óleo: O cárter fica na parte inferior do motor, geralmente na parte de baixo do carro. O filtro de óleo geralmente fica próximo ao motor, em um local de fácil acesso. Consulte o manual do seu carro para saber a localização exata.
- Drene o Óleo Usado:
- Coloque o recipiente embaixo do bujão do cárter.
- Com a chave apropriada, solte o bujão e deixe o óleo escorrer completamente.
- Troque o Filtro de Óleo:
- Com a chave para filtro de óleo, solte o filtro antigo.
- Limpe a área onde o filtro está localizado.
- Lubrifique a borracha de vedação do novo filtro com um pouco de óleo novo.
- Rosqueie o novo filtro no lugar, apertando-o com as mãos.
- Recoloque o Bujão do Cárter:
- Limpe o bujão do cárter e coloque uma nova arruela de vedação (se necessário).
- Recoloque o bujão no cárter e aperte-o com a chave, mas não force muito.
- Abasteça com Óleo Novo:
- Abra a tampa do óleo do motor.
- Com o funil, coloque o óleo novo no motor. Consulte o manual do seu carro para saber a quantidade correta.
- Verifique o Nível do Óleo: Após colocar o óleo novo, verifique o nível na vareta. Se necessário, complete até atingir o nível correto.
- Ligue o Motor e Verifique Vazamentos:
- Ligue o motor e deixe-o funcionando por alguns minutos.
- Verifique se há vazamentos de óleo no bujão do cárter e no filtro de óleo.
- Descarte o Óleo Usado e o Filtro: Leve o óleo usado e o filtro de óleo para um posto de coleta ou oficina mecânica para descarte adequado.
FAQ: Perguntas Frequentes Sobre Óleo de Motor
- Com que frequência devo trocar o óleo de motor? A frequência de troca varia de acordo com o tipo de óleo, o tipo de motor e as condições de uso do veículo. Consulte o manual do seu carro para saber o intervalo recomendado. Geralmente, óleos minerais devem ser trocados a cada 5.000 km ou 6 meses, óleos semissintéticos a cada 7.000 km ou 9 meses, e óleos sintéticos a cada 10.000 km ou 12 meses.
- Qual óleo de motor devo usar no meu carro? Consulte o manual do seu carro para saber qual tipo de óleo e qual a viscosidade recomendados. Se tiver dúvidas, procure um mecânico de confiança.
- Posso misturar óleos de diferentes tipos? Não é recomendado misturar óleos de diferentes tipos, pois isso pode comprometer o desempenho e a proteção do motor. Se precisar completar o óleo, use o mesmo tipo e viscosidade que já está no motor.
- O que acontece se eu não trocar o óleo do motor no prazo? Se você não trocar o óleo no prazo, o óleo pode perder suas propriedades, como lubrificação e limpeza. Isso pode causar desgaste prematuro das peças do motor, superaquecimento e até mesmo a quebra do motor.
- Qual a diferença entre óleo mineral, semissintético e sintético?
- Óleo mineral: É feito a partir do petróleo bruto. É o tipo mais tradicional e geralmente o mais barato.
- Óleo semissintético: É uma mistura de óleos minerais e sintéticos. Oferece melhor desempenho e proteção do que o óleo mineral.
- Óleo sintético: É fabricado em laboratório, com componentes químicos de alta performance. Oferece a melhor proteção para o motor.
- Como sei se o óleo do meu carro está bom? Verifique o nível do óleo regularmente na vareta. Observe a cor e a consistência do óleo. Se o óleo estiver muito escuro, leitoso ou com aparência de borra, pode ser um sinal de problema. Fique atento a qualquer sinal de vazamento ou consumo excessivo de óleo.
- Onde posso descartar o óleo usado? Leve o óleo usado e o filtro de óleo para um posto de coleta ou oficina mecânica para descarte adequado.
- Posso trocar o óleo do meu carro em casa? Sim, você pode trocar o óleo do seu carro em casa, desde que tenha as ferramentas e os conhecimentos necessários. Caso não se sinta seguro(a), procure um mecânico de confiança.
- O que é a viscosidade do óleo? A viscosidade do óleo é a medida da sua resistência ao escoamento. É indicada por uma sequência de números e letras, como 5W-30, 10W-40, etc. O primeiro número indica a viscosidade a frio, e o segundo número indica a viscosidade a quente.
- O que são os padrões API e ACEA? Os padrões API e ACEA indicam o desempenho do óleo em relação à proteção do motor, limpeza, resistência à oxidação, entre outros fatores. Consulte as especificações API e ACEA no rótulo do produto e compare com as recomendações do manual do seu carro.
